讲到宝骏，大家应该都了解，有朋友问宝骏e200为什么停产，当然了，还有朋友想问宝骏E200售价不到三万吗？宝骏E200为什么停产，这到底怎么回事呢？下面是小编为你整理的宝骏e200为什么停产，希望对大家有帮助。
宝骏e200为什么停产
宝骏E200即使是二手的售价也超过三万，新车指导价为5.48万元起步，不过如今该车型已经处于停产停售状态，最近的一代车型为2020款，价格在5.48-11.8万元之间。
该车型是一台双门双座的微型纯电车，官方最大续航里程为305公里，但是慢充时间却长达13.5个小时，与E100相对比，E200的售价更高，配置也相对更丰富，除此以外不管是外形尺寸还是电机功率、电池容量基本都是一样的。
宝骏E200之所以会停产，有以下几点原因：
1、充电时间过长：虽然大部分用户都会选择直接在家充电，但是宝骏E200长达13.5个小时的充电时间还是难以接受的，如今新推出的各种微型纯电车的充电时间都能缩短至6个小时；
2、无法满足消费者的空间需求：微型纯电车的优势在于足够小巧灵活，但是如今大部分选择微型车的用户除了用来上下班代步以外，还有接送小朋友的需求，对于一台双门双座且没有后备箱的车型来说，确实有点吃力；
3、市场竞争激烈：如今越来越多的微型纯电车出现，凭借更低的价格、更高的配置和更大的空间迅速占领了市场，宝骏的E系列也因此开始慢慢淡出市场。
宝骏E200可以说是微型纯电车市场的牺牲品，五菱也凭借该车型所积累的技术和经验成功推出了五菱宏光MINI，也算是继承了宝骏E200的衣钵。
宝骏e200为什么停产
宝骏E200目前并没有停产。以下是相关介绍：1、简介：宝骏E200是宝骏品牌推出的全新纯电车型，包括综合工况（NEDC）续航里程为210km的智行版和智享版两种版本。宝骏E200推出综合工况（NEDC）续航里程为250km的新车型，进一步满足家庭出行实际需求。2、设计：宝骏E200新车采用两座布局，造型小巧精致，内饰设计感、科技感俱佳。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。
宝骏E100售价2万不到3万吗？宝骏E100为什么停产
宝骏E100售价并没有2万不到3万这么便宜，这款车的官方起步售价为4.98万元，目前该车型已经处于停售状态，最近的一代车型是4.98万元的2020款智行版和5.48万元的智悦版，二手市场的售价在2-3万元之间。
宝骏E100停产的原因可能有以下几点：
1、单车利润低：最便宜的宝骏E100起步价为4.98万元，在这种情况下厂家基本只有很小的利润空间，资金主要还是来源于国家新能源政策补贴；
2、为自家车型让位：宝骏是属于五菱旗下的，五菱在2020年发布的宏光MINI初上市就大受欢迎，并常年占据销量榜榜首，在这种情况下宝骏也就停产了E100、E200和E300，将市场份额都让给了宏光MINI；
3、行业竞争激烈：随着国家大力扶持新能源汽车发展，越来越多的新能源造车势力涌入市场，同时也出现了越来越多新的小型纯电车和微型纯电车，正所谓弱肉强食适者生存，当其他品牌崛起的时候宝骏E100所具备的优势就显得暗淡了许多，导致销量急剧下滑。
宝骏E100曾经也算是国内微型纯电车的先驱，也有过一段辉煌的历史，如今还能时不时在路上看到宝骏E100穿梭在大街小巷的身影，只可惜属于它的时代落幕了。
