谈到朗逸耐开，我们很多人都知道，有朋友问桑塔纳耐开还是朗逸耐开，另外，还有朋友想问桑塔纳和朗逸哪个耐用，桑塔纳和朗逸区别，这到底是咋回事？下面是小编为大家整理的桑塔纳耐开还是朗逸耐开，今天就一起来看一看吧。
桑塔纳耐开还是朗逸耐开
桑塔纳和朗逸都是大众家族中很畅销的车型，顶配的桑塔纳和低配的朗逸之间价格差不多，我们应该怎样选择呢？下面我们就来和大家说说桑塔纳和朗逸区别，顺便分析一下桑塔纳和朗逸哪个耐用。
外观设计
大众朗逸采用家族式面孔，延续着熟悉的“套娃”手法，只是在个别细节上有所升级，整体感觉商务大气。朗逸的销量表明了这套走中庸之路的设计很符合国人的审美，镀铬中网能增添不少精致感。
现款的捷达和桑塔纳和经典的老款并没有什么关联，作为同一平台的产物，捷达和桑塔纳在很多方面几乎是重叠，包括它们的外观，如果不仔细观察，捷达和桑塔纳简直就是双胞胎的存在。
内饰设计
朗逸的内饰设计向大众帕萨特靠齐，在设计语言上依旧没有什么太大突破，依旧走稳重成熟道路，黑白配色的内饰能营造出不少的高级感，钢琴烤漆则能令整个内饰精致不少，总体来说设计比较中规中矩。
进入到汽车内部，捷达和桑塔纳的内饰能够给予我们更多不同的感受。桑塔纳的内饰风格简练平直，商务气质更浓，桑塔纳的内饰从视觉效果上给人感受是更宽。
空间对比
朗逸的车身尺寸明显要比桑塔纳要大，其实在定位上朗逸要比桑塔纳高一级，因此朗逸拥有更大的车身也不奇怪。在乘坐上朗逸的车内空间会更加宽敞，内饰也会更有质感。
动力参数
驾驶体验
桑塔纳由于车辆本身比较轻，所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶，高速超车时动力疲软，发动机嘶吼了半天才完成超车壮举，这在另一方面也体现出NVH效果不怎么好。底盘给人的感觉比较扎实，悬架的调教也非常大众，减震偏硬但是韧性较好，过减速带时对颠簸的吸收能力较弱。
朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说两者在操控和舒适性上有较好的平衡。
配置对比
即使是最低配的朗逸，在配置上也要比顶配的桑塔纳高出许多，而朗逸也仅仅比桑塔纳多出1000元，性价比不言而喻。桑塔纳比最低配的朗逸多出了天窗和定速巡航，配置不够有吸引力。
桑塔纳和朗逸哪个耐用
朗逸
桑塔纳
朗逸由于销量较大，在投诉上也比桑塔纳要多，但综合来说朗逸和桑塔纳之间的可靠性差异并不大，都是属于很耐用的车型，而且EA211和DSG变速箱已经投入使用多年，在可靠性上也是有不错的口碑。
总结
其实那桑塔纳和朗逸对比是有点不公平的，我们在购车时经常会纠结究竟要“做凤尾还是鸡头”。这次对比中朗逸的优势比桑塔纳高出不少，因此这两款车中我更推荐你选择低配的朗逸，朗逸能给你更好的舒适性和驾驶体验。
朗逸和桑塔纳哪个好？
对比一下这两款车，对于朗逸的话，优点是：油耗。对于家庭来说，油耗是必须要考虑的问题，原来买车就精打细，面子，经济实惠都得考虑。开车上下班，除了堵车，整体油耗不错，很多朋友借车玩，他们也说挺省。缺点是：没有前雾灯 （本来大灯光线就很很一般 雾霾天气就时常有 既然没有雾灯 简直无语） 可悲可气可恨
对于桑塔纳的话，优点是：省油！6AT还是不错的！4.5挡超车感觉很冲！缺点是：最不满意后排不能放倒 话说这个成本很大吗？再不济一体放倒也可以呀。
总体个人还是比较喜欢朗逸。
新桑塔纳与朗逸区别是什么
桑塔纳与朗逸的区别如下：
1、动力不同：桑塔纳搭载了1.5L自然吸气发动机；朗逸搭载了1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压、1.4升涡轮增压发动机。朗逸要比桑塔纳更加强劲。
2、轮胎规格不同：桑塔纳的轮胎规格是175u002F70R14；朗逸的轮胎规格是205u002F55R16。
3、车身尺寸不同：朗逸的车身要比桑塔纳的车身长，同时朗逸的轴距也要比桑塔纳的轴距长一些。桑塔纳的车身尺寸是长4475mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm；朗逸的车身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。
