聊到沃尔沃，我们很多人都知道，有人问沃尔沃s40常见故障，还有人想问长安沃尔沃S40轿车停放后漏油的故障维修案例，这到底怎么回事呢？今天小编给大家整理了沃尔沃s40常见故障，希望大家有所收获。
沃尔沃s40常见故障
检修对象：一辆驾驶行程约13万km的长安沃尔沃S40汽车
故障问题现象：据用护反映，发觉车辆停放以后，车位地面上有一滩油迹，理所当然用户怀疑车辆漏油。
故障问题检修：按照用户的故障问题描述在结合车辆的出厂时间，修理人员初步判断，可能是车辆驾驶了一定行程，发动机等部件的橡胶密封圈出现老化，那么就会影响到漏油的现象发生。修理人员接车以后实行检测，发觉发动机护板下确实有一大片油迹，并且在发动机和变速器的接缝处还挂着油滴。从油滴的颜色上判断，可能是变速箱漏油。
在经过用户的同意以后，将变速箱拆下，可以显著的看到变速箱输入轴油封处有油渗出，因为沃尔沃S40配备的是一辆由格特拉克生产的6挡湿式双离合变速箱，这款变速箱在车辆驾驶到8万km之后，离合器输入轴的橡胶限位块容易出现磨损，造成间隙，影响到变速箱油封无法密封完全，那么就会出现渗油的问題。
和原车配件相对，改进型变速箱输入轴油封在唇口周围添加一圈回位弹簧，因而密封效果也更好，并且改进型离合器输入轴限位块较原车限位块也更宽大，材质更加耐磨。
故障问题排除：修理人员将变速箱输入轴油封和离合器输入轴限位块实行更换，装复试车，不在漏油，故障问题排除。
沃尔沃S40轿车长期停放漏油检修
一辆行驶里程约13万km、搭载2.0L发动机和6挡双离合变速器的2010年长安沃尔沃S40轿车。用户反映：该车停放的车位上出现油迹，判断车辆漏油，于是将车辆送修。
检查分析：根据用户的故障描述和车辆出厂时间，判断是车辆行驶到一定里程后，发动机等部件的橡胶密封圈发生老化后导致的漏油问题。
维修人员接车后进行检查，发现发动机护板下方已经出现大片油迹，在发动机与变速器的接缝处还挂着油滴。根据油滴的颜色来看，应该是变速器渗油。
经用户同意后拆下变速器，可以看到变速器输入轴油封处有油渗出。沃尔沃S40搭载的是一款由格特拉克生产的6挡湿式双离合变速器，这款变速器在车辆行驶到8万km以后，离合器输入轴的橡胶限位块容易出现磨损，产生间隙，导致变速器油封无法密封完全，从而出现渗油问题。
相比原车配件，改进型变速器输入轴油封在唇口周围增加一圈回位弹簧（图1），密封效果更好。改进型离合器输入轴限位块较原车限位块也更宽大，材质更耐磨（图2）。
故障排除：更换改进型的变速器输入轴油封和离合器输入轴限位块，试车不再漏油，故障排除。
相关资料：爱好车99元VIP包年超值体验
08款沃尔沃S40遥控器没反应
沃尔沃S40遥控器没反应，这种故障建议做以下这几方面的检查：
第一，检查一下车辆电瓶是否亏电，如果电瓶亏电比较严重，或者是电瓶没电的话，也会造成遥控器没反应，这种情况可以选择搭电启动，或者是更换新的电瓶。
第二，检查一下遥控器电池是否可以垫，如果遥控器电池亏电也会造成没有反应的，这种情况需要更换新的遥控器电池。
第三，遥控器信号丢失，这种情况一般都是防盗系统的问题，需要用电脑重新匹配一下遥控器。
