聊到中国海，大多数人都知道，有朋友问中国海运到美国价格，还有人问国外40万车运回来多少，这到底怎么回事呢？接下来，小编就来教教大家中国海运到美国价格，希望能帮到大家。
中国海运到美国价格
我们都知道，国外40万车运回是需要缴纳关税、消费税、增值税、运输费、商务费等。回国后售价发翻天覆地的变化，价格绝对翻一翻，下面我们一起来算一笔数你就明白运回来需要多少钱了。
首先我们需要了解关税、消费税和增值税具体算法：
关税＝完税价格×关税税率(25％)
消费税＝(完税价格＋关税)÷(1-消费税税率)×消费税税率
增值税＝(完税价格＋关税＋消费税)×增值税税率(17％)
其中消费税率根据汽车的排量不同而不同，排量越大消费税税率越高。排量在1.0L及以下的消费税为1%，排量在4.0L以上的消费税40%。
托运费前后大概需要两万元，通关费四万元，回国后排量3.0的要缴纳关税25%，消费税12%，增值税17%等乱七八糟的费用大概在66%左右。就比如在国外发达国家路虎揽胜售价不到7万美元(折合人民币也就不到40万)，而在国内揽胜这款售价高达100万。
如果你选着开回来计算，从美国出发——经过加拿大——阿拉斯加——白令海峡——俄罗斯——中国，里程接近13000公里，算上百公里油耗10L左右，以95号汽油7.1元/升算，油费就接近10000元了，还没有包括食宿、签证、路费等，也是非常不划算的。如果走空运来算每公斤50元，如果车辆2吨重，运输费就是10万元；选着海运费用5000元左右，但是到了港口后，接下来的就是需要交关税。
国外运回来的车为什么卖这么贵，还包括了其他运输费、商务费等，因此国外40万车运回来至少买到100万以上，但是进口车的价格主要还是由国情所决定的，羊毛终究出在羊身上，待国家强大了，受益还是国人本身呐。
关于从国外购买再运回国 各位大神有何看法？
很多朋友都知道国外的一些汽车价格都很便宜但是到了国内价格就翻了好几倍，有的朋友会想自己在国外买车然后带回国这样价格不就便宜很多了吗？其实不是任何人都能在国外买车就能随便带回国内的，因为在美国或者是其他国家跟我说是买的新车二手车回国都要按照旧车处置。把汽车运回国主要的运输方式就是空运和海运因为空运可以说时间比较短而且它的价格也非常昂贵，从美国到北京空运的价格是四十元1KG，如果按照一辆中型车来算的话它的空运费用就达到8万多。海运比较便宜但是如果海运做完一整套程序的话时间最少需要半年，可以说非常的浪费时间。不算用各种方式把车带回国而且搞定入境的最后一关海关是躲不了的，因为作为中国的合法公民你需要交汽车的税除了一些简单的税还要缴纳车辆购置税10%，而且还要走一些外贸公司去报关上牌等一系列手续代理费用还是在10%左右，所以说等你办完一整套的手续所缴纳的税款大约在整车的70%左右。交纳的这些钱和本车的价钱完全可以在国内买一辆很好的车。在国外买车然后运到国内是非常不划算。
『购车』个人如何买一台平行进口车?
前段时间，随着国内进口车暴利现象持续曝光，部分消费者萌生从国外买车带回国内的想法。其实这并非是什么新鲜事，早在2006年，随着关税的下调以及落地完税政策的实施，这种购车方式渐渐流行开来。但在价格便宜不少的同时，也要承担一定风险和繁琐手续问题。
国内进口车的价格和国外价格差别悬殊，滚雷君想这个问题一直困扰着广大车友，‘’如果不通过经销商自己从国外搞辆车回来一定能省不少钱‘’这绝对是大多车友的想法。但是自己从国外购车到国内真能省钱吗?滚雷君给你算笔账，拿现在比较火热的15款野马来说，2.3T的野马标配现在国内的经销商报价大约是在38万左右，如果个人购买的得花多少钱?走多少程序呢?那么问题就来了?
从美国买一辆美规的野马，以2.3t改版的野马为例，选择这个版本这个配置为的是算出一个最低到中国的价格，同样也是2015款主推的发动机。价格为25300刀。另外还有一个825刀的destnationcharges(类似于出场费的一个费用，免不了)这么算来总价为26000刀上下，车能不能谈价格暂时不确定，美国的购车税率差不多在9%上下。
国内野马4S店非常少，且所售车型的颜色也很少;而平行进口车的野马，不但有7种颜色可以选择，还有个性选择配置。
在美国买完车，总费用：26xxx+23xx=28xxx算个整数28000美刀。运输费一般海运大概在1000-2000美刀左右，还有一个美国出口公司的代理费用1000-2000美刀，至于为什么要让美国的出口公司代理把车运回来呢?是不是能够让个人代理把车运回来呢?(那样的话代理费又可以下降一点)这样大致算下来车子从美国港口离开发往中国，截止到这时所花费的费用为32000+美刀，折合人民币200000w左右。
等等等等....数个星期后，车子到达港口，前往港口报关付钱交税，税率其实也很简单，按照新款野马2.3t的排量来算，三种税的综合应该为60.7%(关税2%，进口消费税9%，增值税17%)三项加在一起的综合俗称“综合税”。
那么来算一下：
26125裸车价*6.2汇率=161975rmb
161975rmb*0.607综合税=98318rmb
好了美国离岸200000rmb,中国关税100000rmb
300000rmb已经付出去了，离买到车越来越近了。
车子钱也付了税也交了，不过还不能提车，等拿到自己的税单之后，还有几个流程：
这是最复杂的一道手续，也是最费钱的一道。你需要提供以下文件(假设你能以个人身份搞定这些文件)：出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》。
待你满头大汗、手机遥控、求遍人情盖好了章、备齐了文件以后，海关有很多账要跟你清算，包括进口关税、消费税、增值税等。加在一起很容易就超过原车价格了。不过税归税，4S店的庞大运营费用和利润还是能够省下来的。
所有的手续办好，车辆就可以入关了，不过这时仍是一辆没有合法上路手续的车，你需要去交管部门登记注册。这个过程跟正常的注册手续一样，上牌后这辆车就正式有了合法身份，享受合法政策的保护了!
实际操作永远比文章里看起来的要复杂，最麻烦的莫过于进出关的审批手续。如果没有贸易公司的资质，个人是很难搞定一切的。当然，如果你足够细心并且有耐心，那也能做到。
如果你真的看上了一辆国内没有的车，其实也并不用这么麻烦。目前国内有很多进口车电商，例如滚雷进口车就可以很轻松帮您解决!
