讲到大众，大家应该都不陌生，有朋友问12年大众朗逸值得入手吗，当然了，还有朋友想问12年的大众朗逸自动档现在值多少钱，这到底怎么回事呢？下边小编就来告知大家12年大众朗逸值得入手吗，一起来看看吧。
12年大众朗逸值得入手吗
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朗逸
参考价：12.09万起
12.09万起
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车主点评(6045条)
12年的大众朗逸自动挡，如果车内没有发生重大事故，车内手续齐全，大概值6.5万到7万左右，具体要看实际车况。保存率还是可以的。
大众
朗逸
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。
影响车辆维修率的因素有哪些？
1.车辆的身份特征、车辆本身的来历对车辆的残值影响很大。与公务用车和私家车相比，出租车和租赁车的使用状况更差，同时行驶里程更多，报废年限短，所以其残值基本上只有其他类型车辆的一半。一般来说，残值高的车辆是私家车和大型政府机构使用的车辆。
里程
2.汽车品牌份额和其他产品一样，汽车产品的高人气和市场份额会大大提升自身价值。在中国二手车交易中，德系、日系品牌汽车的价值高于其他品牌，人民群众认可度更高。
3.车辆本身的质量和技术。汽车作为一种综合性产品，对安全性、操纵性、舒适性、科技性、环保性、节能性都有很高的要求。如果车辆本身质量低、技术差，使用三五年后车况会很差，所以一些小厂家做的“便宜货”往往保值程度低，车辆贬值严重。
4.汽车本身的使用状况，车辆的状况是决定车辆本身残值的最重要的因素之一，同样使用时间的车辆价格根据车辆的使用性能有很大的差异。如果车辆的关键车架、底盘、发动机上有比较大的修理痕迹和事故痕迹，车辆本身的残值就会大大降低。相比之下，车辆其他损坏造成的“残值损失”要小得多，如尾灯不良、轮胎磨损等，对车辆残值影响不大。
5.车辆的维护成本，理智的消费者买了车之后还能买得起车，而车辆的日常维护成本对车辆的残值影响很大。一些大厂家在北京有很多服务网点，维修质量好，备件便宜，日常维护成本低，油耗低。光是这些单品每年就能为消费者节省几千、几万美元。这些车辆的经济效益必然会吸引更多的二手车购买者，因此车辆维修的便利性和经济程度也影响着车辆本身的残值。国内小厂家的一些进口车和车型，由于零部件少，维修价格高，往往存在人为残值。
北京
12年的丰田一汽丰田卡罗拉怎么样
从外观上来看，12年的卡罗拉车型还是挺让人满意的，没有什么出彩的地方，但也就是说，还是挺百搭的。中心思想是经济型车，所以外观设计不需要太多努力。
卡罗拉
卡罗拉的前中网设计会根据不同的配置而有所不同，有瀑布式和条形格栅可供选择。尾灯是平的。其他细节没有太多亮点。卡罗拉第10款日版轿车Axio的尺寸为长4410mm，宽1695mm，高1460mm(中国市场的美版卡罗拉尺寸比日版大)，而第11款日版轿车Axio的长度缩短了40mm，其他尺寸保持不变，轴距也是2600mm。
第十代旅行版Fiedler的尺寸为长4420毫米，宽1695毫米，高1480毫米。第11代旅行版Fiedler长度缩短60毫米至4360毫米，高度缩短5毫米至1475毫米。不过轿跑和旅行版的内饰空空间都有所放大，其中Axio轿跑版的前空空间增加了10mm，后腿空空间增加了15mm；菲尔德旅行版的行李箱宽度增加了90mm，可见丰田的“大空间”空设计理念。
丰田
理念
动力:以油耗为前提，下压排量自吸+CVT
动力方面，Axio车型主要推1.3L和1.5L发动机。顺带一提，第十代卡罗拉的最小排量也是1.3L，代号2NZ-FE，主要用于丰田Vios。全球市场上只有巴基斯坦版的丰田卡罗拉配备了这款发动机。
先说这款1.3L1NR-FE发动机，是一款中低速发动机。采用DualVVT-i无级调速气门技术，最大功率70kW/6000rpm，峰值扭矩121Nm/4000rpm。搭载在Axio轿车车型上，搭配CVT变速箱，即使采用严格的日本JC08测试方法测试，也能获得4.85L/100km的平均油耗。
日本JC08油耗测试方法是什么？
JC08油耗测试方法(JC08モード燃油成本)是日本从2006年开始采用的一种新的油耗测试方法，测试条件非常精确和复杂。一般来说，被测车辆需要测试1200秒，需要规定的怠速、定速和加减速时间来测量油耗，尽量接近日常使用。与世界上大多数油耗测试方法相比，如中国工信部油耗测试更具透明度和说服力。
1NZ-FE1.5L发动机已经安装在第十代车型上。但是这个引擎在国内版本还没有推出，所以大家会比较陌生。它有两个训练版本。低功率版本最大功率为76kW/6000rpm，峰值扭矩为132nm/440rpm；。高功率版本的最大功率为80kW/6000rpm，峰值扭矩为136Nm/4800rpm。
2ZR-FAE发动机
此外，Fielder车型还搭载了2ZR-FAE1.8L发动机，由2ZR-FE1.8L发动机(国产卡罗拉1.8L使用的是这款)改进而来，主要提高燃油经济性，性能参数与2ZR-FE相似，最大功率103kW/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4000rpm，JC08。
朗逸二手车值得购买吗
朗逸二手车挺不错啊，保有量大，它的性能：
1、这个也是全新朗逸的杀手锏了，大众的车无论在外观设计还是内饰方面都非常的符合它的名字，很大众，几乎找不到新意，也正是由于这个原因，百万级的辉腾也经常会被误认为是帕萨特；
2、全新朗逸的外观改变不知道要吸引多少年轻人的注意，但是，全新朗逸的内饰还是被吐槽最多的，内饰的用料大多为硬塑料，设计还是那样平庸，正因如此内饰成了很多网友口中的槽点；
3、配置全新朗逸的配置也是亮点，比如全系标配的LED大灯还是跟进了同级别车型的。还有就是全新朗逸更加的注重安全配置这一块，1.5L自动舒适版本相比老款的增加了主动安全系统和前后头部气帘。这个才是新朗逸配置上的最大亮点，毕竟老话讲的好，安全第一嘛；
4、动力，都是EA211的发动机，全新朗逸1.5L的发动机代替了老款1.2T的，动力参数上有小幅度的提升，而同为1.4T版本的发动机在参数上的表现老款和新款的差距有一点大，老款朗逸1.4T的发动机最大马力为131马力，而全新朗逸1.4T的最大马力为150马力，动力还是有进步的。
朗逸二手车很好啊，质量好动力足，值得购买，朗逸多了一款1.2T发动机可选，仅此而已。算是大众目前比较常规，销量也不错的家用车型了。市面保有率很高。自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项，用户反馈品质和稳定度不错，口碑还是非常OK的。
大众朗逸二手车质量还是不错的，毕竟是主流合资车，一般车子的车况良好，手续齐全，价位相对合理的情况下是可以考虑的。价格合理还是值得入手，这车保有量大，维修保养方便，车子保值律高。
大众朗逸值得买吗？
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朗逸
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大众朗逸值得买吗？全新朗逸的造型设计引人注目，无论是外观还是内饰布局都有了很大的提升，值得购买。
大众
朗逸
虽然全新朗逸的内饰依然有着浓厚的大众气息，但无论是布局还是装饰设计都发生了很大的变化。与目前的银色饰条相比，渐变拉丝饰板档次更高，在中控区域占据更大的面积。全新内饰更加注重横向视觉空拓展，整体感和层次感得到加强。虽然家居的简约风格依旧，但无疑比现在车型的内饰更好更耐看。与以往一丝不苟的笔触不同，全新的朗逸设计让人眼前一亮。新车采用大众全新的“T”型前脸设计，迎合了目前大中型中网的审美，增加了前脸中网的比例，并与大灯很好的衔接，拓宽了车头的视觉效果。再加上引擎盖上更丰富的线条，车头简洁时尚，不缺乏立体感，明显比现在的朗逸年轻很多。不仅如此，加上双腰线的设计和类似的后溜风格，朗逸的精神明显提升，这与当下车型线条单调无味的旅程形成了鲜明的对比。尾部的造型也注重立体感的加强，使得全新的朗逸非常耐看。
大众朗逸制动器真空泵在哪儿
大众朗逸刹车真的空泵在发动机前舱，靠近主驾驶室，有一个黑色的圆形物体。制动泵的损坏空会导致车辆制动系统失效，制动踏板失效，行车安全出现严重异响。制动泵的损坏空需要及时修理和更换。停车时应注意以下内容:
大众
朗逸
1.当执行驻车制动时，踩下九合轮制动踏板并向上拉出驻车制动杆。松开驻车制动，踩下九合润制动踏板，将大众朗逸制动real空泵放在发动机前舱，靠近主驾驶室，用黑色圆形物体。刹车空泵损坏会导致车辆刹车系统故障，刹车踏板无法踩下，行车安全出现严重异响。刹车空泵损坏需要及时维修更换。停车时应注意以下内容:
1.当执行驻车制动时，踩下九合轮制动踏板并向上拉出驻车制动杆。松开驻车制动时，踩下九合润制动踏板，将驻车制动杆稍微向上拉，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降到原来的位置；
2.在倾斜地面上停车时，如果先换到P位再踩驻车制动，车身的重量会使驾驶员在准备发动汽车时很难从P位变出；
3.准备发动汽车时，松开驻车制动器前，将换档杆从P档换到P档；
4.启动汽车时不要拧紧驻车制动器，否则会降低后轮的制动效果，缩短制动器的使用寿命或因过热而造成永久性制动器损坏。稍微向上拉制动杆，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降到原来的位置；
