谈到，我们很多人都知道，有人问7座20万左右的车，还有人问七座SUV哪个好？20万左右7座SUV良心推荐，这到底是咋回事？下面是小编为你整理的7座20万左右的车，让大家少走弯路。
7座20万左右的车
中国人买车，很大一部分都是以家庭为单位，而一个家庭最常见的成员组成就是两位长辈、两夫妻、加两小孩和一条狗，所以七座SUV的需求量在当下就会比较高。但市面上的选择那么多，究竟七座suv哪个好一点呢？小编对比了这么多7座SUV之后，推荐下面5款。
1、长安CS95
指导价16.59-21.39万
推荐理由：空间大性价比高
长安CS95是一款中大型SUV，有非常充足的空间去打造7座布局，所以这款车全系都是7座。而且20万不到就能买到一辆中大型SUV，肯定是十分划算的。这款车的外形，大气是挺大气的，有密辐条的轮圈、黑化的车顶、以及大尺寸中网，就是这个前脸看起来好像扑克牌里面的黑桃J噢。
先来看空间吧，第二排的腿部空间完全没有问题，距离前排座椅还有两拳的距离；第三排的座椅比较低，好像蹲小板凳那样，膝部距离第二排有三指左右的距离，不至于完全顶到膝盖。
其次这款车内内饰设计很不错，非常有高级感；配置水平也不低，全系标配前后雷达、360度全景影像、巡航、皮质座椅方向盘、大尺寸触控多媒体、LED大灯、分区自动空调。
2、斯柯达柯迪亚克2020款TSI3307座两驱豪华优享版
指导价：20.39万
推荐理由：合资里的高性价比
柯迪亚克是一款中型SUV，MQB平台让它有足够的车身尺寸，车内的空间自然也不赖。7座版的柯迪亚克第三排空间其实也很一般，好就好在后备箱的空间还是比较大，一家人出行之余还能放一下包包行李什么的。
而且柯迪亚克的配置并会太差，侧气囊头部气囊、倒车雷达倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、触控互联多媒体、分区自动空调等配置都有，在这个价位的合资7座SUV当中性价比就会非常高。
3、传祺GS8
指导价：16.68-25.68万(七座版)
推荐理由：空间大的离谱
传祺GS8只是一款中型SUV，但是它车内的空间绝对是同级别(包括合资对手)里数一数二的。7座版的GS8第二排有三拳的腿部空间，而第三排有一拳的腿部空间，这样的表现你看上面的中大型SUV长安CS95都做不到。
GS8除了乘坐空间这么大，后备箱的空间也很大，在第三排座椅启用的情况下还能放得下小行李箱，这也从侧面看出GS8的车厢是做得多么夸张。
不过中型车做这么大的车型，缺陷也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。其他方面如做工、用料、配置等都很优秀，价格也低于主流的水平，性价比很高。
荣威RX8
4、指导价：15.88-20.88万
推荐理由：各项全能
荣威RX8是一款中大型SUV，有5座和7座两种车型可以选择，其中7座车型的空间表现还算不错，第二排有一拳半的腿部空间，第三排则只剩下两指。这是因为RX8兼顾了满座时的装载需求，在第三排启用的情况下后备箱还能放得下一些小行李。
RX8它的外观会让你觉得它就是一款很大气的家用车，确实它是一款家用车，但相比普通家用车来说它又有更好的越野能力。带大梁的车身、全时四驱、机械液压助力、整体桥式后悬挂，这些可是硬派越野车才有的配备。
20万打下的价格，荣威RX8配备了非常丰富的功能和配置，可以说性价比非常高。具备越野的能力，自然动力就不会太差，但是荣威RX8的动力不是泼水那样一下全榨干，而是细水长流，保证日常使用时的舒适性。
5、日产奇骏2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智联七座舒适版
指导价：20.73万
推荐理由：一线品牌车型，就是大曬
说实话，当你看到了日产奇骏之后，你很大可能就认定是它了，日产就相当于舒适性和可靠性的代名词，二手车保值率也有保障，所以就要将奇骏放在最后一位，给其他也很优秀的车型一个展示的机会。
但不看这个品牌车型的价值，仅仅以7座SUV的角度去看，奇骏其实并不是特别优秀。因为这是一款紧凑型SUV，它的尺寸就是这么大，所谓的7座版也只不过是将后备箱改成了座位而已，所以7座版的奇骏第三排，连一个成年人都坐不下。换句话来说，这个第三排只能是应急使用，平时还是要放下来拓展后备箱。
所以说，如果各位对于7座不是刚需，只是偶尔要搭一下丈母娘，那么奇骏就比较合适，让丈母娘坐第二排，小朋友绑在儿童座椅上扔在第三排，这就比较合理；否则还是上面的中型7座SUV会更加好。
总结
七座的SUV其实很多，甚至10万以下的都有，但是那些便宜的7座SUV为了便宜，真的什么古灵精怪的招式都能使得出来，小编印象最深刻的就是吉利豪越作为一款中型SUV，还在用扭力梁后桥，所以某些时候一分钱一分货是说得没有错的。因此，你想让一家人以及那条狗坐得舒舒服服，说实话真的是要这些20万左右甚至以上的7座SUV才能做得到。
手握20万，最具性价比的7座大空间车型我只推荐这几款！
“大师，我需要...”
鸽吻gun
老铁，过分了哟！
“蛇精病啊，大师你就不能想点好的吗？”
好吧，你说你需要啥？大师一定让你满足...
“我有个20万，需要一辆7座SUV，该怎么选呢？”
“特别是现在很多合资紧凑型SUV都出7座了，真纠结”
好，下次需要啥要说清楚，吓得大师某处一紧
...
买车啥纠结都有，相信很多人有着这哥们同样的纠结。首先大师要强调下，对于7座SUV有刚需的人才去选择入手。如非刚需，大师并不推荐入手7座SUV；原因在于即便是账面数据相当给力的中型SUV，坐在第三排依旧会有拥挤感。但反之，咱们也应该客观地去看待7座SUV，毕竟多出来的两个座位用于短途还是相当不错的。像上面提到的这个哥们就需要7座SUV，下面大师给大家分析下20万左右应该选择什么样的SUV。
这个价位想入手7座SUV其实挺尴尬的，有点高不成低不就。20万左右买7座SUV有两种选择，一个是选择自主的中型SUV，如长安CS95和传祺GS8；另外一个就是合资的紧凑型SUV，如日产奇骏和三菱欧蓝德。对于这个价位的市场，基本是自主车企一步步“蹚”出来的；才有了今天大家对自主中型SUV有所关注的现象。20万左右入手自主中型SUV，一个最大的优势是紧凑型SUV无法比拟的，那就是空间；虽然第三排依旧有些局促，但自然要比紧凑型SUV好上一些。再者，这个价位能入手自主中型SUV的中配版本，在配置上自然要比紧凑型SUV丰富很多。
反过来看，20万左右只能入手紧凑型7座SUV的最低配车型，在空间和配置上并不占优势。但为啥会让人纠结呢？这自然和大家一直以来更加信赖合资车的品质有一定的关系了。虽然现在的自主车在技术上有很大的提升，但还是有一定的进步空间。大师就这个问题做了调查，愿意以这样的价格选择一款紧凑型7座SUV的人不在少数。在大师看来，这个群体对自主车的品质还是抱有一定的质疑；虽然大师并不苟同，但花钱买车就是要让自己踏实。如果自己都不认可自主车的品质，那又有啥踏实可言；倒不如买款合资车更实际些。
可以说，不管是自主中型SUV还是合资紧凑型SUV，都有其优缺点存在。只能说自己在购车时更加偏重哪方面了，毕竟人无完人，车无完车。下面大师来给大家分析下这个价位的几款7座SUV。
CS95长安
指导价：15.98-22.98万
车身尺寸：4949/1930/1785mm
轴距：2810mm
发动机：2.0T
变速箱：6挡手自一体
长安的这款CS95在车身尺寸上确实有较大的优势，已经隐隐突破中型SUV这个限定。即便是与合资中型SUV相比，也是不遑多让。很多人会拿它和早它几个月上市的传祺GS8去比较，相对来说CS95的定价更为巧妙些，入门价比传祺GS8要低些，确实具备一定优势。
推荐车型：2017款2.0T四驱智驭版（售价19.98万）
相比于四驱智劲版虽然同样具备四驱的能力，但在安全方面有更高的保障，多了后排侧气囊和膝部气囊。此外还增加了感应后备箱，对于这样一款“大车”，确实有着较高的便捷性。多了1.4万多了一些安全配置和实用配置，在大师看来还是相当值的。
传祺GS8
指导价：16.38-25.98万
车身尺寸：4810/1910/1770mm
轴距：2800mm
发动机：2.0T
变速箱：6挡AT
传祺GS8在长安CS95还未上市之前，可以说是有种独孤求败的感觉。不过，自从长安CS95上市以来，确实和传祺GS8处在伯仲之间，竞争相当激烈。确实传祺GS8处于先手，在空间和车身尺寸上并不具备优势。但是不得不承认GS8在外观上更加抓住了国内消费者的审美，很多消费者都是冲着它的外观去的。
推荐车型：2017款320T四驱豪华智联版（售价19.98万）
相比于同为智联版的两驱版本来说，大师更加推荐四驱版本。毕竟买这样一款中型SUV出去野外跑跑也是正常，这套适时四驱系统还是能起到一定的作用的。此外，还增加了感应后备箱功能，便捷性更高。
奇骏
指导价：17.98-26.88万
车身尺寸：4643/1820/1725mm
轴距：2706mm
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：6挡手动、CVT无级变速箱
新款上市的奇骏在车身尺寸不变的情况下增加了7座版本，与前面提到的两款车一出来就有7座版本不同，它是在原来5座版本的基础上加上第三排的。确实第三排的空间和后配箱并不是相当如愿，但对于一个有刚需且更愿意信任合资品牌的消费者来说，这款车确实会是个不错的选择。
推荐车型：2017款2.0LCVT七座舒适版2WD（售价20.48万）
相比于入手四驱版本车型需要多个3.1万，在大师看来不是很值当。除了少了四驱系统外，在配置上也有所减少，少了座椅电动调节和陡坡缓降等功能。最让人可惜的是，减少了前后排头部气囊。虽然配置减少，但对于这样一款车，舒适版2WD这个配置性价比会更高一些。
欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
车身尺寸：4705/1810/1680mm
轴距：2670mm
发动机：2.0L、2.4L
变速箱：6挡CVT
欧蓝德的出现让广汽三菱又回到大众的视野中，确实这款车自上市以来还是有着不错的口碑的。作为一款紧凑型SUV，车身长度达到4705mm，在紧凑型SUV市场确实具备一定的优势；加上国产后相比于进口版，在功率和马力上有所增长，确实让其有着相当不错的销量表现。
推荐车型：2016款2.4L四驱豪华版（售价19.68万）
相对来说，欧蓝德的车型版本选择较少，如果想入手7座车型更是只有两款可以选择。大师更加推荐这个四驱豪华版，相比于四驱尊贵版并没有差太多配置；且安全配置也与尊贵版相同，确实不值得选择尊贵版。
大空间是硬指标 20万元左右7座MPV推荐
经常有人问我这个20万左右的价格区间想买中型车还是SUV，能不能推荐大一点的空？说实话，如果你想要一个空大房间，我觉得你还不如买一辆MPV呢！这次我们会推荐几款7座MPV，价格相对宽敞，在20万元左右，第三排座椅不能只是一个摆设，但一定要有足够的空房间给普通身材的成年人。想想看，七个朋友和家人能一起旅行是多么惬意啊！
●别克GL82014款2.4L经典版
厂家指导价:20.9万元；北京的市场折扣是13000元。
别克GL8恐怕是我们熟悉的。该车于2021年首次在国内上市，15年来一直是国内MPV市场最畅销的车型。时至今日，它依然在MPV车型关注列表中排名第一，可见它的受欢迎程度。因此，购买这样一款市场份额大的产品，是一个非常安全的选择。已经被市场测试了很久，以后维护也很方便。一定很省心。可能有人会觉得GL8太大了，不适合商务，不适合家用。其实开起来比较轻。为了保证足够大的7座空房间，车身的尺寸必然要小。恐怕技术不太好的朋友要多费心练习停车技巧了。
目前在售的GL8有两款车型，一款是2021年改款后的车型，外观和内饰都发生了很大的变化，更换了直喷发动机，但是价格也比较贵；另一种在改款前保持的“经典”风格，依旧配备了老款的2.4L多点喷射发动机，但价格相对便宜。想买20万左右的车，不妨关注一下2014款2.4L经典版，全系最低。这款车的指导价是20.9万，现在北京的优惠是1.3万，优惠后还不到20万。
空，别克GL8无可挑剔。采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅特别舒适，第三排座椅对于成年人来说完全舒适。我们之前对新旧GL8做了对比，发现经典车型的实际乘坐空房间比新车型大一点！
此外，这款车空的灵活性也令人满意。后排两排座椅可以独立拆卸。座椅拆解后，可以获得一个非常平整规整的巨大空房间，甚至运几辆自行车都不成问题。空房的这种性能，是其他同价位家用车难以企及的。
GL8经典车型搭载的是老款2.4L多点喷射发动机，没有什么先进技术。最大功率123千瓦，最大扭矩225牛米。这些参数比新型直喷发动机的参数弱。搭配6速自动手动变速箱，动力表现还算不错。
另外，这款车的造型有点单调，完全没意思，感觉一点也不像是家用车，但总的来说，它毕竟是一款功能性的车。在满足实用性和性价比要求后，外形设计是次要的。
●本田奥德赛2014款2.4L舒适版
厂家指导价:22.98万，北京优惠2.7万。
说到7座家用MPV，很多消费者首先想到的就是本田奥德赛。如果有20多万的预算，那么这款车绝对是值得考虑的方案之一。目前的日版第四代奥德赛最早诞生于2021年，至今已有6年。在市场上积累了良好的口碑，综合表现非常均衡，是理想的家居选择。
奥德赛的发展历史非常有趣。采用美国版/日本版双线发展的市场策略。在国内市场，之前放的是日版，以居家风格为主，而在美国则是推广美版，商务体更大更多。目前已知国产新奥德赛将于今年下半年推出，采用美版，所以目前的奥德赛目前处于即将换代的状态，优惠幅度普遍比较大，北京地区的优惠达到2.7万元，优惠后的入门级车型价格为20万元，但低价车型可能还要等一段时间。
这辆车的空房间完全够家用。采用2+3+2座椅布局，第二排座椅可前后移动，空房间灵活多样。第三排座位坐成年人不成问题，但身高最好不要超过1.8m。但是由于没有推拉门，后门开启受限，上下车第三排乘客有点麻烦。
本田奥德赛起源于汽车平台。它有很好的驾驶体验，驾驶起来很轻便，也很擅长过滤路面，就像普通汽车一样。此外，它的车身尺寸不算太大，普通司机也能轻松驾驭，没有开大车的紧张感，非常友好。
配置方面，奥德赛舒适版也足够了。驻车雷达、多功能方向盘、电动折叠后视镜、儿童安全座椅接口等功能一应俱全，还提供后排独立空调节。舒适性挺好的，但是这款车没有车身稳定控制系统，没有天窗，很遗憾。
●马自达82013款2.5L精英版
厂家指导价:21.98万，北京优惠3.5万。
马自达8的车挺奇怪的，空不小，价格也相对合理，但或许是竞争对手太强，销量相比奥德赛等车型总是不温不火。其实客观来说，它的综合表现还是挺不错的。如果你不喜欢略显臃肿的GL8或者过于像汽车的奥德赛，那么马自达8无疑是另一款非常可靠的车型。
马自达8共有三款车型，精英厂商的最低价是21.98万元。由于即将更换，现在到处都在举行清仓大甩卖。北京地区优惠高达3.5万元，优惠后最低的车型只有18.5万，前期也才20万。这种价格还是很诱人的。
空，这款车其实很有竞争力。采用2+2+3的座椅布局，后排两排座椅可以根据比例独立调节座椅角度，第二排座椅也可以水平调节，舒适性极佳，是非常吸引人的亮点。三排座位身高1.8米的成年人很容易应付。空之间的乘坐肯定比奥德赛好，非常接近GL8的水平。
此外，即使三排座椅都坐满了，马自达8依然拥有270升的常规后备箱空空间，这对于一辆7座的家庭MPV来说是非常罕见的。正如厂家所宣传的，马自达8是一款“宜家友好”的车型，可以说结合了GL8和奥德赛的优点，在同级别中相当少见。
唯一让人不太满意的是它的动力。虽然马自达8上市后已经进行了动力升级，但这台2.5L自然吸气发动机要驱动一台服务质量接近1.8吨的车身，还是不容易。关键是马自达全新的“创驰蓝天”科技引擎太抢眼了，未来肯定会采用全新的马自达8，让人期待。与目前的2.5L发动机相比，相当平庸。
以上推荐的三款车都是目前20万元左右区间非常划算的车型。你没想过20万元就能买到这么大的MPV吗？然而，这些车并不是当今市场上的最新车型，有些即将被取代。对于那些喜欢赶时髦的消费者来说，可能还不够满意，但MPV车型总体上还是要注重实用性的。既然能达到7席空的硬性目标，还是值得考虑的。
以上三款都是目前比较主流的产品。如果你觉得他们还是不适合，有三种模式差别很大。你也可以考虑他们。
●SAIC大通G102014款2.0T自动管理版
厂家指导价:19.98万元，目前不打折。
SAIC大通G10可能对我们所有人都不熟悉。这是SAIC为了填补GL8价格以下的细分市场推出的7座MPV车型，价格在13-22万元左右。如果预算20万，可以买全部门2.0T自动行政版。这款车刚上市，目前没有优惠，只能预约。在北京至少要一个半月。
这辆车是一个优点。对比发现，它的乘坐空不亚于GL8，甚至略有优势。它的第二排座椅也可以独立调节，变化多端，但在座椅舒适性方面，恐怕还是略逊于老款GL8。
SAIC大通G10有两种动力配置，主要是2.0L涡轮增压车型，最大功率224马力，最大扭矩345牛米，性能参数非常抢眼。最后我们测得这款车的加速是10.22秒，对于MPV来说是非常不错的。
配置方面，SAIC大通G102.0T自动执行版配备了无钥匙进入和无钥匙启动、电动天窗、巡航控制、氙气大灯以及带导航和倒车影像功能的7英寸触控彩色液晶屏。这种配置完全满足商业需求，家庭使用非常丰富。
当然，在细节和驾驶舒适性方面，SAIC大通G10和GL8还是略有差距的。这辆车的道路振动和噪音处理性能不令人满意。作为一款MPV，还是有提升的空间空。
总的来说，SAIC大通G10和GL8一样，显然是一款面向商业的车型，家用有点庞大，但也不是不可或缺的。如果你追求性价比，那么这款车还是值得买的。如果舒适度要求比较高，那么GL8适合你。
●纳智捷7MPV2013款2.0T商务版车型
厂家指导价:21.8万元，北京优惠8000元。
纳杰大7是东风裕隆推出的7座MPV车型。主要面向商务市场，但家用还不错。该车最低配置为2.0T精英型，指导价19.8万元。但是咨询了4S店，发现最低配车型的厂家并没有生产，所以实际上全车最低配是2.0T商务车型，指导价21.8万元。目前这款车在北京有8000元的优惠，优惠后是21万，还不错。
这辆车的房间不小。采用2+2+3座椅布局，第二排座椅可独立调节，舒适性极佳。第三排座位空也够了，三个大人都能接受。此外，座椅可以多种形式更换，适合长途旅行。
Najie的7MPV搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率170马力，不是很强，但是扭矩是256牛米。动力性能不错，日常驾驶感觉比较轻，比其他车型好。
●现代H-1Wings2011款2.4L舒适版
厂家指导价:21.18万元，北京没有。
现代H-1易慧是MPV市场的小众产品，自从我在试驾会上接触过一次，在路上几乎很难看到它。理论上，这款车应该和GL8属于同一级别的竞争对手。但是由于排放法规，目前在北京还不能上牌，所以北京的消费者不用考虑。其他地方的消费者喜欢可以看一看。最低车型指导价21.18万元。如果有折扣的话，价格还不错。
这款车的尺寸比较大，长宽高分别达到了5125毫米、1920毫米和1925毫米。它的车长已经超过5m，轴距3200mm，所以车内一定有很大的空间空。与其他车不同的是，H-1辉翼最大的特点是可以分别乘坐前排3名乘客和第二、三排3名乘客，所以是9座车！
“H-1辉翼实际上是一辆9座车”
动力方面，H-1水翼艇搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率173马力，最大扭矩225牛米。参数没有亮点。这辆车对于家用来说确实有点太大了。恐怕大多数家庭都不需要。如果经常需要七个人出行，可以考虑买一个。
●总结:
如今，国内MPV市场正处于上升发展期。随着家庭人口的增长，越来越多原本购买五座MPV的消费者开始将目光投向七座MPV。目前可供选择的车型相对较少。相信未来会有越来越多的车型出现在20万左右的区间。
