提到车型，大多数人都知道，有朋友问奔驰v12车型价格s65，还有朋友想问12奔驰 S65/ V12/售价19万舒适的性能轿车，这到底怎么回事呢？下面小编就为大家说说奔驰v12车型价格s65，赶紧来学习一下吧~！
奔驰v12车型价格s65
12奔驰s65/V12黑外/棕茏/夜视/防撞/售价19万性价比超高这个价格属实吸引了很多车友的关注二手车算得上是少有的极品车况aa007car免税进口中东版二手车多功能桃木方向盘/哈曼卡顿音响/前后通风加热按摩座椅/腰部支撑/四电动座椅/后排娱乐/后排餐桌/后排遮阳帘/无匙进入/一键启动/底盘升降/全景天窗/鹿皮顶/电动尾门/五门电吸/前后雷达感应/后记忆座椅/升级迈巴赫轮毂/星空顶/客看必中
虽然这是一台奔驰S级的性能轿车，但是车内，你依旧能够感受到奔驰S级的舒适和行政感受，尤其是后排老板座，还是那么的奢华，一直屹立在高端商务车这座金字塔的顶端，使其他竞争对手遥不可及。价格低廉也让aa07car大禹汽贸赢得众人的青睐，唯一的遗憾是不能过户。顶级豪华的经典外观、不同凡响的动力搭配、奢华丰富的内饰配置。
这款奔驰S65/V12浑身散发着从容的王者风范，作为世界上真正优秀的汽车之一，它的确是最好的。所有的内部空间布局完善，假如你有运动的驾驶欲，操控性可以超出你的极限，奔驰S65一直在这个层级中坚守王者的地位。
s65的6.0升双涡轮增压v12发动机具有630马力和一千牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，(图片来源参见aa007car的朋友圈)最大扭矩转速为2300到4300转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。6.0升V12引擎将使众多跑车望尘莫及
5年折价一半多的西装暴徒150万买台V12的AMGS65L值得吗？
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家芽兰豆一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
自从德系三甲，奔驰、宝马、奥迪，由于环保法规等因素，相继宣布不再生产12缸车型后，12缸车型在二手车市场中，便成了不少人眼中的抢手货。可以说，如今的12缸除了当初的身份象征外，也增加了一份信仰和情怀。
今天的这位粉丝客户，早已对奔驰的12缸垂涎已久，奈何一直找不到合适的车型，前段时间看了我们关于马云同款座驾迈巴赫62S的检测文章后，躁动的心情更是按奈不住，通过一段时间的苦苦追寻，终于是物色到了一台V12的奔驰S65L。
卖家是当地一家规模比较大的车商，据说他们的二手车在出售前也会做一个车况的检测和全车的整备，听起来相比一些个人卖家和小车商是要靠谱很多。不过我们的客户为了保险起见，他觉得还是找个类似我们检车家这样的独立第三方检测机构检测一下心里更放心，他认为卖家的检测都是为了让车辆更好卖，担心车况会有所隐瞒。毕竟一般卖家不会主动说自己在售车辆都哪里有问题的，于是也便有了这次的检测经历。
我们先来这一下今天的主角，这是一台2014年6月出厂的奔驰AMGS65L，表显里程：5.2万KM，当年新车指导价：299万，据我们之前的用户说这车当年根本没有优惠，有的甚至还要加价才能提车。所以这台车当时所有手续办起了落地的大概价格应该在340万左右，而如今经过5年后今天的车商报价为150万。5年时间折价一多半，这个保值率对于豪车来说也在情理之中了，这也是为何有那么多土豪们喜欢二手车的原因，毕竟花最少的钱可以体验到最极致的驾驶感受和最越级的用车体验。
虽说我也是检测过迈巴赫62S的男人，但是看到这台真正的西装暴徒——S65L后，还是被它犀利外观所俘获，优美修长的车身，搭配传统的奔驰S级中网和大灯，再配上那20寸大轮毂闪亮大轮毂，低调中透露出丝丝霸气，宛如一位优雅的绅士。
很难想象这台优雅的车身下面，竟然搭载着一台经过AMG专门调教过的V126.0T发动机，可以爆发出630匹的最大马力和1000牛·米的最大扭矩，要知道很多直升机起飞的扭矩都达不到这个数值。这样的动力参数也让很多高端跑车都望尘莫及。如果你作为S65L的车主，是让这台性能野兽在街上温和的巡航，还是让一辆豪华旗舰在街头狂飙，全由你说了算！
欣赏完这台优雅的猛兽后，接下来老司机我就要对车辆进行有目的性的摸摸、看看、闻闻、捏捏的时候了，(各位绅士请不要想歪了)。
首先这台车的外观很亮，摸起来也很滑，细看之下，原来是刚刚抛光打蜡没多久，从一些缝隙中也可以看到一些残留的抛光蜡，虽然外观很靓丽，不过在强光手电筒的帮助下，还是能够看到一些比较明显的划痕，而且在我用手摸机盖和门边时，都能感觉到硌手的感觉，看来有多个面喷漆了，待会得看看是否有钣金修复痕迹。此外，前、后杠均有拆卸痕迹，好在全车玻璃，生产日期和打胶痕迹都正常。
之后我用仪器仔细检测下金属漆面，发现整车除了车顶没有喷漆，其余的面都有喷漆的痕迹。在这里也提醒下大家，在检测二手车时不能被靓丽的外观所迷惑，这就像金庸老爷子笔下中了降龙十八掌的武林高手一样，有的看起来活蹦乱跳的，其实五脏六腑早就受了伤。
在测量车辆右后部位时，发现了一个奇怪的现象，虽说后机盖喷过漆，数值却明显比其它部位的数值要低一些，此外，右后叶子板和右后门也都有钣金喷漆痕迹。而且，通过对比左右尾灯的新旧程度，发现右后尾灯要新一些，难道这车的右后部位有过事故？
保险起见，我先对右后C柱的内外进行了详细的测量，未发现有钣金修复喷漆的痕迹，看来此次事故并没有伤及到这里，初步判断只是轻微追尾导致的刮蹭吧，接下来我们着重检测下车辆尾部。
打开尾箱，上下部位没有发现钣金修复痕迹，打胶也正常。不过在拆开右后尾灯饰板后，发现右后尾灯固定螺丝，有明显拆卸痕迹，尾箱盖和右后尾灯均也都是后更换的，结合之前检测的结果，基本可以断定，车辆右后部位发生过碰撞，目前看起来受损并不严重没有伤及任何结构件部位，不过为了保险起见具体伤到什么程度，要上架以后做底盘检测的时候再深入查看。
打开前机盖，机舱被这台12缸的发动机塞得满满的，机舱的覆盖件很全，看上去非常工整。如果但看这个机舱，真的很像一件艺术品，整个机舱被包裹的严严实实，如果你仔细看可以发现这个发动机盖板用的都是碳纤维的材质。再在一次证明了AMGS65真的是足够奢华。
由AMG工程师一人一机调校出来的发动机，在原有的基础上压榨出最后一分动力，并且附上专属签名，滋滋！只能说真香！但无论你外表看起来多么光鲜亮丽，作为一名检测技师除了欣赏你的外表之外。我更加在意的是脱去你外衣后的真面目。
三下五除二的掀开了发动机盖板，终于露出了这台V12发动机的真面目了。嗯，样子好像没有刚刚看起来的那么光鲜亮丽了。不过这才是他本来的面目，之前你所看到的都是卖家为了让他看起来更好看做过翻新清洗的，但是对于发动机的机体因为附属件较多，清洗起来也比较复杂，所以仍然保留着原来的样子。不过对于一台5年左右的二手车，这个发动机状况是正常表现。
经检测机盖、两侧叶子板无修复拆卸痕迹，气门室盖垫无漏油，水箱框架以及水箱，散热器无渗漏，机舱配件的生产日期也无异常。发动机除了正常的落灰外，整体都没有过拆卸维修痕迹。
因为发动机舱曾被清洗过，可能是用的清洁剂腐蚀性太强了，导致发动机饰盖板被腐蚀脱漆并且固定不稳。此外全车油水方面也都需要更换，机油脏，刹车油含水量超出范围值之内，冷却液冰点失效，好在发动机没有拆卸维修痕迹。经过将近半小时的时间，终于是把这台的发动机舱的结构和部件都检测完毕了，总体来说车况还算可以，下面我们去驾驶室，感受一下西装暴徒的内在美。
打开车门，一股浓浓的豪华感映入眼帘，真皮包裹的内饰面板搭配厚实松软的座椅，再配上氛围灯，还有那亮眼的Burmester(柏林之声)音响，彰显出一种独有的华贵气质，作为一台300万的车，内饰方面可说的点实在是太多了。
但就在你沉浸在这满满的豪华感中时，车身随处可见的AMG标志，又在提醒你，这不光是一台豪华座驾，更是一台性能猛兽，可以说战斗感、科技感、豪华感在这台S65L身上得到了完美的融合。
好了，感受完以后，接下来戴上手套，准备盘她！
方向管柱，点烟器，安全带卡扣及生产日期，仪表固定螺丝和骨架内，均无异常拆卸和维修迹象，也无大面积生锈和泥沙痕迹，座椅底部也无异常。
来到后排，宽松的舒适的座椅，搭配天鹅绒头枕，这标准相当于陆地头等舱了。和上个月我检测的那台马云同款的迈巴赫62S相比，我个人更喜欢今天这台S65L，如果这两个车让我随便选的话，我一个也不要，因为我都加不起油~
试了下后排功能按键，没有异常。如果这时候，拉开小桌板，放上几听啤酒，整上几串大腰子，来一首——最炫民族风，啧啧，美滋滋啊！啪啪！不行，在这车上了怎么能放最炫民族风呢？怎么也得来首交响乐,才配的上整车的气质啊。
算了还是不想了，上次看迈巴赫62S时，就是想了下，出去后我的天子座驾——雅迪电动车的电瓶就不见了！这时我又仿佛听到楼下传来了“打工是不可能打工的声音”。
清醒下头脑我们继续说车况，经反复检测内饰确实也没啥问题，磨损程度符合里程数，各项功能也无异常，接下来该上架进行底盘检测了。
不得不说这次的检测体验还是非常不错的，以往检测时，有的车商为了隐藏问题，总想藏着掖着什么，所以总想方设法阻止为难我们检测，而今天这家车商在我们拆底盘护板时，居然还特意安排他们的车间师傅过来帮忙。说实话这样的车商确实不多见，希望所有车商都能像他们学习吧。
底护板拆卸完后，底盘的车况也是一目了然，经检测，底盘整体没有托底的痕迹，发动机、方向机、变速箱和后分动箱总成均无没有拆卸，和漏油的现象，前、后车架固定螺丝也无异常。
不过，前刹车车盘、下摆臂、右前减震下支臂都拆卸维修过。
右前轮胎有过更换，四轮轮毂也做了翻新，看起来贼亮，让整车的气质又提高了不少。
之前检测时发现右后部有过事故，在检测底盘时，我也着重检测了车尾，发现右后尾板有凹陷，右后尾灯更换确实有过更换，好在后防撞梁和固定螺丝均无拆卸痕迹，梁头也无修复痕迹，这就奇怪了。(在我检测过程中我们后台系统的维保记录显示：车辆右后出过事故后，在4S店的维修清单上的材料中，是有后防撞梁的，表明更换过后防撞梁)，现在看来4S店是明显是过度定损，拿了保险公司的钱，实际上并没有干活啊，哎这一个后防撞梁的定损估计又是几万块钱到手了？不得不佩服奔驰4S店的赚钱套路确实高明啊！
底盘检测结束后，接下来就该路试了，出于安全考虑，公司规定路试途中不可以拍照，所以各位老司机只能自己脑补了。
简单说一下路试感受：动力方面不用多说，AMG调教过的发动机可不是闹着玩的，动力随叫随到这个词我觉得就是形容这台S65的吧。尤其是随着车速的提升，动力越来越猛，仿佛有使不完的劲，底盘调教的也非常扎实，配合主动支撑座椅，过弯时的侧倾控制的非常到位，似乎贴地飞行一般，给你十足的安全感，路试时各方面都没有问题，用一句话总结就是提速快、动力猛，声浪真的超级好听、回头率也非常高！
作为一名检测师，之前也检测过很多“西装暴徒”，但是在体验过这台AMGS65L后，觉得之前检测过的那些所谓的暴徒，只能算是温顺了。
在意犹未尽中结束路试后，最后用行车电脑进行OBD诊断，电脑显示车身存在多个历史维修记录的故障码，有一个下车灯的线路通讯故障，是静态清除不了，建议后期去4S店或者正规修理厂进行维修处理。
至此，这台S65L的检测全部结束了，除了右后部的轻微事故导致局部钣金和喷漆以及尾灯更换过外，其他方面都没啥大问题，另外就是全车油液状况目前都不太理想，需要及时对全车油液进行更换，最好对车辆来个大保健吧。客户了解车况后，对车况以及我的检测工作都比较满意。不过我们作为独立第三方检测机构，主要是负责检查车辆状况，至于交易环节我们是无法参与的。所以这台车能不能成交就得看接下来买卖双方讨价还价怎么样了。据客户说这车是商家刚刚收回来的，在出售之前还要对此车做一个全车的整备保养，清楚故障码，更换轮胎等配件，所以目前谈到的这个150万的成交价不仅不会再少，算上这些整备非得要可能还要多一点点。不过显然客户是比较乐意接受的，150万都舍得花了，估计也不差这点整备费用了吧。
由于这台车的车源实在是过于稀有，客户也是爱的深沉，难免提车心切，所以最终爽快成交了，在这里也恭喜客户喜提爱车，终于圆了自己的V12梦。在检测之前和客户去商家的路上也和客户简单聊了几句。这台车算是客户第6次换车了，从第一台购买新车转手疯狂贬值后，他便不再选择购买新车了。后期的几台车也都是选择的二手车，在我看来他也算是一个老司机了。
我疑惑的问他买了这么多二手车了，对二手车的车况和商家套路应该非常了解了，为何还要找我们帮他把关？结果客户给我一顿诉苦，之前的他买的那4台二手车有宝马330i、保时捷718、奥迪RS6、宝马M4。除了那台保时捷718外，其它3台车况都不是特别好，一开始他都完全不知情，直到后期转手时车商收车告诉他才知道自己的车之前大大小小都有些事故，这让他多少有些后怕。
而今天收的这台S65，无论是品牌，动力还是外形都算是自己目前的最爱了，也是希望可以陪自己更久一些的座驾。听完客户的换车历史后我真的是深有感触，男人爱车就如喜欢女人一样专一，永远都只喜欢18岁的美女。而今天这台S65正是这位粉丝自己心仪的女神。所以无论如何他在入手前都要对车辆状况搞个明明白白，以防万一自己开了一段时间后发现万一这车存在着自己无法接受的黑历史，或者后期自己真的想出手时才知道车况不好导致车辆过度贬值。
随着今年日内瓦车展上，全球限量130台AMGS65最终版本的推出，也宣告了S65的落幕。作为一个车迷，只希望小排量，三缸机，电动化等进程能够慢一点，不要让00后甚至是10后，只能在博物馆看到传说中的12缸发动机。在感受过今天这天S65后我也更能理解爱车之人对于这样一台西装暴徒的敬仰，这或许就是所谓的情怀与信仰吧~最后祝愿客户大哥用车愉快，期待你下次喜提法拉利让我们再次相遇。
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师芽兰豆，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！
