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保时捷车标的来历和含义

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  • 2023-05-09 17:52:14

讲到保时捷,大家应该都了解,有人问保时捷车标的来历和含义,还有人想问保时捷汽车车标的含义是什么,这到底是咋回事?下面小编就为大家说说保时捷车标的来历和含义,希望你喜欢。

保时捷车标的来历和含义

保时捷车标的来历和含义

保时捷汽车车标的含义:

1、保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽;

2、“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;

3、商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地;

4、商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃。

保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,波尔舍已经名扬四海。1915年他把电动轮套马达装上了火车,美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。举世熟知的porsche盾徽,是1953年由费利。保时捷博士(dr.fenyporsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力,正中央stuttgart字样,代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(badenwurttemberg)州徽,并镶以德国国旗黑、红、黄三色,共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

保时捷。英文车标出自创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用的是公司所在地斯图加特市徽。蛮令人感到意外的,车标感觉挺复杂的,没想到以外的简单。

保时捷车标的含义 保时捷的起源介绍

保时捷标志的含义

根据图片,德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏用于保时捷汽车的索引。该车车标采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标顶部有“PORSCHE”字样,表示商标归PorscheDesignCompany所有;商标中的“斯图加特”字样在马的上方,表示公司总部位于斯图加特;商标中间是一匹好马,表示斯图加特盛产一种稀有的种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表明斯图加特曾经是一个很好的狩猎地。

保时捷商标的特征

商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟的小麦色,寓意丰收。商标中的黑色代表肥沃的土地,商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。从而形成一幅精致、深刻、细腻的田园风景画,展现了保时捷公司的辉煌过去,预示着保时捷公司的美好未来和保时捷跑车的卓越!

保时捷的起源历史

保时捷的历史可以追溯到1900年,第一辆命名为保时捷的汽车——Lohner-Porsche正式亮相并引起轰动。这款双座跑车由费迪南德保时捷(以下简称大保时捷)设计。当时,25岁的大保时捷被Lohner工厂聘为设计师。他在这里展示了他杰出的才华。

从保时捷的历史来看,保时捷创立至今已经超过100年。保时捷标志不仅展现了保时捷的辉煌成就,而且设计精美,一眼就能记住。非常热爱豪华跑车,那么保时捷和法拉利一定是值得考虑的选项。

以上是保时捷车标的含义,与保时捷的起源介绍有关。

保时捷车标的含义是什么

  举世熟知的porsche盾徽,是1953年由费利。保时捷博士(dr.fenyporsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力,正中央stuttgart字样,代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(badenwurttemberg)州徽,并镶以德国国旗黑、红、黄三色,共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业,继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马,上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。  保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,波尔舍已经名扬四海。1915年他把电动轮套马达装上了火车,美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。自1923年起,费蒂南·波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。1928年,他在那里发展了美采德丝.奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。1936年,贝嗯德·罗色美耶用波尔舍设计的汽车联盟赛车22型,取得了比赛的胜利。1931年,在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”,是为发动机和制造进行设计的办公室,简称“波尔舍办公室”,那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。

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