讲到大众，大家应该都知道，有朋友问新款大众朗逸图片，当然了，还有人问新款大众朗逸来了!全新车标/标配8英寸中控屏，加量不加价，这到底怎么回事呢？今天给大家说说新款大众朗逸图片，希望我的回答能够帮到您。
新款大众朗逸图片
2020年，上汽大众的日子过得并不如意。多款主力车型出现大幅下跌的情况，这背后除了疫情和车市下行的影响外，或许也与帕萨特事件脱不了干系。而出现下跌的车型中，也包括了2019年轿车销量冠军朗逸。根据乘联会的数据，朗逸在前八个月累计销量264059辆，同比下滑9%，最终被老对手轩逸反超屈居第二，并且差距在持续扩大。面对如此被动的局面，官方终于终于采取了应对措施——对朗逸进行了升级。
目前，笔者从官方渠道获悉，上汽大众2021款朗逸已正式公布售价。新车共推出7个配置车型，指导价为11.29-15.89万元。作为年代改款车型，新车主要做了针对性调整，比如全系标配了8英寸中控液晶屏等，动力方面则提供1.4T和1.5L两种选择。
外观方面，2021款朗逸延续了旧款的设计语言，倒梯形进气格栅与两侧大灯融为一体，并采用镀铬装饰；下包围是贯穿式设计，分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围。值得一提的是，中间的品牌Logo换装成了最新的扁平化的样式，这也是整个前脸最大的变化。
车身侧面，平直的腰线让整个车身呈现修长的视觉效果；车尾部分的最大变化则是换装了全新样式的品牌Logo。
车内部分则是此次新车的最大亮点，虽然整体布局延续了旧款的设计，但摒弃了被消费者诟病的手机支架和6.5英寸中控屏，全系标配8英寸中控屏，瞬间提升了科技感，并且中高配车型还可选装8英寸数字液晶仪表；此外，多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新的样式，车内后视镜边框也变为了黑色，与内饰颜色保持一致。而后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。高配车型还采用了触摸式空调控制面板。其他配置方面，胎压监测、坡道起步辅助系统、多次碰撞预防系统、牵引力控制系统、自动驻车等实用功能也均有配备。
动力方面，新车将提供1.4T和1.5L两种动力组合，1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L发动机最大功率为83kW，峰值扭矩为145N·m，传动系统则匹配5速手动和6速手自一体变速箱。此外，新车后续还会增加1.2T车型版本，据悉这台发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为200N·m，售价应该是介于1.5L和1.4T车型之间。
小结：作为年代改款车型，新车整体变化不算大，但这些针对性的调整极大弥补了短板，特别是摒弃手机支架标配8英寸中控屏，势必能提升消费者的好感。此外，新款车型售价与旧款保持了一致，也是极大的体现了官方的诚意。种种利好的叠加，也让我们有理由相信新车能重新赢得消费者的认可。
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2021款大众朗逸到店，外观更高级，换装新车标，配1.4T+双离合！
在国内合资家轿车市场中，大众朗逸绝对是一款“神车”，汽车自进入国内市场以来的成绩是相当出色的，虽然这几年丰田卡罗拉、日产轩逸以及别克英朗等车型都能够在市场中取得第一名的位置，但是长时间以来大众朗逸一直是稳居前三的，这也可以看出大众朗逸的认知度是有多高。确实大众汽车对于汽车旗下车型的定位是很准确的，所以大众朗逸是一款很不错的家轿车型，在国内家轿车型都在完成升级的情况下，大众汽车也将升级大众朗逸来竞争市场。
最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2021款大众朗逸，新车进行了细节上的升级改款去，确实还没有到大众朗逸进行大改款的时候，这样车型的升级就是对于消费者的一些“槽点”进行升级，毕竟只有满足了消费者的需求才能够获得成功，这一点大众汽车做的是很不错的。而且针对性的升级改款是可以提高汽车的竞争力的，国内家轿车市场的竞争会更加的激烈了，接下来我们看看新款大众朗逸竞争力如何?
2021款大众朗逸的外观上还是很大方的，倒梯形的进气格栅相当的修长，中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，并且换装了全新的车标显得更高级了，新车的前大灯组比较饱满，灯组和格栅保持连接，整体的视觉宽度得到了提升，多刃式的引擎盖增加了一定的力量感，新车的雾灯区是贯穿式的风格，并且装饰了黑色的护板，周边切割样式的线条来提升了立体感，新车的前脸更大方了。
新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，并且还是贯穿式的风格，拉伸了视觉效果。车门底部装饰了一条凹陷式的线条来烘托线条感，B/C柱都进行了黑色的涂装，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂更加的精致了。
新车的尾部样式比较大方，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾灯组相当的宽大饱满，点亮之后的视觉效果极佳，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管提升了运动属性，整车的颜值相对较高。
新车的内饰处理的也更加的细腻了，中控台略微的保持倾斜，多功能方向盘比较宽大，触感是很不错的，仪表盘和中控屏基本上在同一直线上，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，中控台装饰了亮黑色的饰板来提升质感，新车的配置还没有公布。
2021款大众朗逸的动力上搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩为250N.m，整体动力上的表现很流畅。确实新款的大众朗逸看起来更高级了，一个细节处的改变确实可以打破认知的，这次新款朗逸的竞争力也得到了提升，新车具体的上市日期还没有公布，不过新车已经到店，距离上市日前不会太远。
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到店实拍2021款大众朗逸！外观升级，扭矩250Nm配1.4T+双离合
家轿车是较早步入市场的，不管是合资品牌还是自主品牌都在不断的推出全新车型来竞争市场，不少车型都交出了一份不错的答卷，随着市场新车不断增多，整体的市场竞争变得更加激烈了，对于家轿车来说，一定要拿出一款有核心竞争力，才有机会取得突破，大众朗逸就是上汽大众旗下一款非常经典的紧凑型家轿车，自进入市场以来的成绩也是非常不错的。
现阶段，汽车厂商也在紧凑型家轿车这一领域中投入了更多的精力，众所周知，更新在售车型是最快、最便捷的方式，而上汽大众就将经典车型--朗逸进行了升级改款，新车将在不久后上市，近日，笔者在淮安雨田销售4s店内就拍到了2021款的车型，新车换装了全新的扁平车标，并进行了黑色涂装，是非常有辨识度的，下面让我们一起来了解一下这款全新的大众朗逸吧，看看新车究竟有哪些改变。
2021款大众朗逸的外观在设计上是非常的有辨识性的，家族式的风格扑面而来，进气格栅的梯形状设计是非常稳重的，内部饰条的勾勒也相当细长，汽车LOGO进行了升级，黑色的涂装更加提升质感，两侧大灯在设计上是比较圆润的，内部笔直的线条描述是非常精致的，底部的进气口采用了贯穿状的设计，更加修长，底部镶嵌的银色饰条是比较美观的，两侧雾灯的设计相当大气，黑色护板的包裹比较美观。
汽车侧面腰线的设计还是非常细长的，笔直的腰线一直延伸到尾部大灯区域，在视觉上是比较运动的，车门底部的线条呈现出一定的层次感，车窗C柱进行了切割，在设计上是非常简单的，多幅式银色轮毂的设计相当密集，具有较强的运动感，尾部的设计是非常大方的，后备箱盖带有一定的弧度，是比较圆润的，两侧高位刹车灯在设计上是非常大气的，底部雾灯的设计比较凌厉，排气筒的平行状设计比较运动，并采用了银色饰条进行连接。
内饰在设计上更加高级，T字形中控台嵌入的黑色亮板是比较时尚的，嵌入式显示屏的设计比较简单，一侧仪表盘在设计上是比较大方的，三幅式方向盘的设计比较运动，多媒体按键区域呈“梯形状”存在，是非常稳重的，底部采用的挖空式设计比较实用，换挡杆底部采用了细长的银色饰条点缀，增添一定的时尚感，多功能座椅采用的是拼接式设计，在视觉上比较有冲击力，中央扶手采用的纯色系设计是比较简单的，接缝线采用的明线设计是比较大方的，后排间距也是比较宽敞的，像空调出风口和USB接口是都有配备的，增加后排空间的舒适性。
2021款大众朗逸动力上搭载的是1.4T发动机+7速双离合变速箱，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，新车动力的输出还是非常稳定的，让我们一起期待新车的上市吧！
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