说到，大家应该都了解，有人问星脉降价31万，当然了，还有人想问路虎的辉煌已经过去？号称最美路虎，星脉降价三十万卖不动，这到底怎么回事呢？今天我们就来看看星脉降价31万，欢迎大家一起来阅读!
星脉降价31万
映璇汽车工作室朱智赢
路虎这个品牌曾经一度在国内汽车消费市场大红大紫，想当年可以说是除了BBA就属它最火，二线豪华品牌的大哥大价格。可是谁能想到国产以后路虎的总销量似乎开始不尽人意。然而路虎似乎还没意识到这个问题，2017年上市的第四款车型路虎星脉，其价格及其膨胀，以68.8-104.8万的价格直接对标了宝马X5、奥迪Q7等车型，可以说是十分嚣张了，你们以为这就完了吗？其实并没有，不仅如此，星脉上市前两个月还在实行饥饿营销，加价提车。古人云，不作就不会死，上市后前5个月销量不到1300辆，路虎彻底醒悟了。
如今降价幅度已然突破20万，甚至顶配车型降了30多万，相当于打了6.7折。2.0T低功率入门版先是指导价已经调整到了57.28万，裸车价不足48要，顶配车型则从104.8万调整到了72万左右。可是价格虽然降了，当年那群叫喊着“降价就买”的网友们似乎普通人间蒸发一样消失了。虽然降价了销量依然不乐观，这究竟是为什么呢？下面让我们来了解下这款星脉吧。
外观方面
揽胜星脉，一度被大家称为最靓路虎车型，路虎品牌以往车型都是方方正正的硬汉风格，而星脉就不一样了，它和之前的那些糙汉子比起来，可是要精致太多了，而且身型圆滑了不少。要说星脉的尺寸，定位中型SUV，长宽高分别为4803/2041/1685mm，轴距为2874mm。这个尺寸对比它对标的轴距将尽3米的BBA车型，基本没优势。
内饰方面
内饰是星脉的长处，在当时这套星脉的内饰确实足够豪华，而且科技感十足，哪怕是放到现在，依然毫不逊色。中控台区域有两块大屏幕，搭载了IncontrolTouchProDuo系统。用料采用皮质材料包裹，特别有质感，而且方向盘设计也很有特色，车内的设计都很有个性。
动力方面
国内动力方面分为3个版本，2.0T涡轮增压发动机版本分为高低功率两种动力输出。
低功率版发动机最大马力250匹，扭矩峰值365牛·米。
高功率版本最大马力300匹、扭矩峰值400牛·米。
另一种动力是3.0T机械增压发动机，最大马力380匹，扭矩峰值450牛·米。三种动力全部匹配8AT变速箱，双叉臂+多连杆独立悬架，搭载ATRS路虎全地形反馈适应系统。
总的说来，当年不可一世的路虎星脉确实不值得消费者去选择购买，倒是如今，降价幅度如此之大，如果有对星脉消费者，现在还是值得考虑一下的。
二手路虎星脉跌到40万，两年新车，车主含泪亏掉30万
一脸苦大仇深，星脉颜值没的说，但颜值背后的销量的确让人提不起兴致。
进口车型可以不正式对外公布销量，我们也无法获得星脉准确的销量数据，但从经销商层面分析，这台不断下调价格的“百万级豪华SUV”，如今以性价比服务消费市场，侧面即可剖析出不太出色的销量表现。
目前，路虎星脉新车价格跌破50万，与当年68万余起售价相比已经有一定价格差，下调售价之后最让老车主无法接受。
二手星脉入门级车型价格降至40万级，纵然如此二级市场热度仍然不高。
理论上来说，40万购入一台“准新二手星脉”，尺寸、豪华、动力三个层面分析均是最优选，毕竟从当年定位上来看，这是一台直接抗衡宝马X5以及奥迪Q7的产品。
但很明显，终端市场对星脉的认可度并不高，从宏观角度分析，二手价格与新车价格没有拉开太大差距是问题关键。
对于二手车消费者来说，新车价格跌破50万，两年二手车价格却还要40多万，这部分消费者会认为“保值率太高”，同价位预算选择到更新、品质更好、更省心的全新星脉或许更好。
如此思考并没有错，毕竟新车价格足够低。
车主想法却截然不同，星脉保值率是惨不忍睹的。
早期星脉用户落地价至少需要70万，高功率版本落地价在80-90万左右，两年之后的今天却只能卖40多万的价格，在他们看来星脉的保值率甚低，两年保值率几乎只有50%。
路虎官方、经销商轮流降价，凭空蒸发了价值，这使得初期星脉车主成为吃螃蟹的人。
保值率高你在卖车的时候不会有什么不适，但保值率低的车型一定能让你在卖车的时候怀疑人生，如果当年购入的是一台保时捷Macan，那么今天的价格绝对有惊喜。
从产品使用价值上来说，星脉绝对是40万二手车的第一选择。
无论是尺寸、豪华、性能还是品牌层面，40万选择一个定位远远高于极光、发现神行的豪华SUV，于出游、家用、市区代步都是一个极好的选择，但事实上消费者并不愿意为其买账。
路虎的品质疑虑依然没有打消。
对于更多消费者来说，路虎是否稳定是悬在市场头上大大的问好，而路虎对可靠性以及品质避而不谈，更让其蒙上阴影，想要获得更好的销量，路虎必须要在品质以及可靠性上下功夫，这对于其未来发展来说非常重要。
星脉没有什么不好，市场认为它不好。
路虎这两年发展的确不算太好，但豪华、设计、定位更加精准，从城市使用层面上来说，其也在完善短板强化长处，降至50万的全新星脉的确是一个不错的选择，但市场大门并未完全打开，导致二手星脉价格上不去。
事实上，对于信任路虎，且一台车准备开15年的消费者来说，选择一台二手星脉，绝对是捡漏式消费行为。
