讲到吉利，我们很多人都知道，有人问2012年吉利帝豪，当然了，还有朋友想问2012款帝豪EC7底盘操控，这到底是咋回事？下面是小编推荐给大家的2012年吉利帝豪，希望能够帮到您。
2012年吉利帝豪
转向是新款EC7变动较大的一个部分，首先低速助力不均和转动方向盘发动机抖动的问题在新款车型上得以解决，另外由于方向盘加厚环身，手感更好了，操作起来也顺手很多。对于EC7在转向上的改进，我们认为吉利是认真听取了客户意见，而且是朝着正确的方向在改，这一点值得称赞。不过泊车、调头时转向仍然偏重，对女性驾驶员来说并非好事。新款EC7的底盘结构没变，依旧采用前麦弗逊独立式后扭力梁非独立式悬挂，从我们长期使用老款EC7的感受来说，这个底盘的结构虽然不算很高级复杂，但实际表现还是不错的。新款EC7的底盘表现与老款车型基本一致，底盘保持扎实、硬朗的表现。虽然零碎震动与过大坑洼跳动较多的不足仍然存在，但我们已能感受到底盘的一丝厚感，乘坐舒适性有所提升，相比旧款更能讨好人。
吉利帝豪ec7怎么样
帝豪EC7还可以。是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造：
1、2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万；
2、2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型；
3、2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。
这款车，只能说是一般般。外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、挡位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四挡加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7挡位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂挡卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
不是特别好，个人不是很建议买。10万以内的话，外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多。安全性能也挺好。国内自主已经不错了，但是和合资还有差距，尤其是和日系车，差距还是很大，得加油。
经典帝豪 2012款 两厢 1.5L 手动豪华型油耗实际多少
吉利经典版帝豪是吉利汽车旗下的一款轿车，售价在5.58-11.36万。吉利经典版帝豪长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm。车的前脸应正了厂家国际化车型的说法，帝豪摒弃了吉利以往某些车型模仿的设计方式，运用简单的线条营造出了大气、稳重的前脸。
基本参数
经典帝豪2012款两厢1.5L手动豪华型搭载了一台1.5L发动机，最大109马力，采用5挡手动变速箱，常规整备质量1244kg，官方指导价8.38万元。
众测油耗（L/100km）
多位车主实测得出数据，经典帝豪2012款两厢1.5L手动豪华型最低油耗7.64L/100km,最高油耗9.64L/100km，实测平均油耗为8.64L/100km。
