提到比亚迪，大多数人都知道，有朋友问比亚迪六座电动汽车，当然了，还有朋友想问比亚迪六座车多少钱一辆，这到底是咋回事？下边小编就来告知大家比亚迪六座电动汽车，以供大家参考借鉴!
比亚迪六座电动汽车
比亚迪六座报价是8--15万之间，具体要看你买哪一款的了：
1、全新一代唐燃油有着丰富的智能安全配置和人性化舒适配置。在安全方面，如ADAS智能辅助系统（ACC停走型全速自适应巡航系统、预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别）和车辆稳定控制系统（ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、CDP驻车制动减速度控制系统）；
2、在人性化方面，有主副驾电动座椅调节、座椅通风加热、脚踢式感应电动尾门、后排独立自动空调等等；
3、燃油版车型搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，并拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术，最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m；
4、并匹配6速手自一体变速箱，该变速箱来自现代派沃泰，带有S运动挡以及ECO模式，最大承受扭矩为360N·m。而底盘是由底盘调校专家汉斯·柯克带领团队专属调校。
要15万左右，比亚迪宋suv混动版六座这款车在价格上还可以接受，但是和相同价格的传祺GS4PHEV一比，你会发现这款车配置真是不太高，同样的基础款，GS4PHEV配备电动天窗、倒车影像系统等，而这些配置却只有在宋的高配车型才有。
15万，混动版的宋MAX搭配的是一台1.5t的发动机，以及比亚迪自主研发的电动机，发动机的峰值功率能够达到一百零五千瓦，电动机的最大功率能达到一百一十千瓦。据测试，综合油耗能够达到百公里1.4个油，这也是混动版汽车的最大特点。
比亚迪宋suv混动版六座怎么样
比亚迪宋suv混动版六座很不错啊，值得购买：
1、外形方面，宋MAX的大灯，它的大灯采用的是全新的LED大灯，再加上灯的轮廓的一个设计，在晚上行车时看起来还是比较犀利的，大家都说那大灯看起来像是一双"龙眼"，条幅状的前进气格栅看起来造型感十足，线条走势也是比较锋利的，值得一提的是车子开起来的阻力也是很小的。6座版车型在外观上还是延续了现款车型，没有任何的变化，悬浮式车顶、大嘴式进气格栅中网，LED大灯都保持完整，看起来非常完美。除了移调一个座椅，留出了190MM的中间通道，还增加了内饰颜色搭配，新增了黑棕双色搭配的内饰风格设计；
2、内饰方面，这款车新增黑/棕双色拼接配色，中控台配备竖置式超大显示屏，搭载了CarPad智能互联系统。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，两侧设有多功能按键。在配置上也确实可圈可点。12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置一应俱全；
3、在动力配置上，宋MAX混动版的车型搭载了和宋DM一样的动力系统，1.5T+前后电机的配置最大可以爆发出333KW的功率，740牛米的综合扭矩。传动系统匹配6挡双离合变速箱，加上全时电四驱，百公里加速小于5秒，而油耗方面，80公里的纯电续航可以使的在日常的使用中零油耗，即便长途油耗也比寻常的1.5T要经济，性价比十分不俗。
比亚迪宋suv混动版六座这款车在价格上还可以接受，但是和相同价格的传祺GS4PHEV一比，你会发现这款车配置真是不太高，同样的基础款，GS4PHEV配备电动天窗、倒车影像系统等，而这些配置却只有在宋的高配车型才有。
款混动版的宋max搭配的是一台1.5t的发动机，以及比亚迪自主研发的电动机，发动机的峰值功率能够达到一百零五千瓦，电动机的最大功率能达到一百一十千瓦。据测试，综合油耗能够达到百公里1.4个油，这也是混动版汽车的最大特点。
比亚迪唐DM 6座，双电机+四驱，25万难逢棋手？
在目前的插电式混合动力汽车市场，基本上自主品牌汽车占绝对大的优势。合资品牌的插电式混合动力汽车不多，而且价格上也没有很大的性价比。在自主品牌插电式混合动力汽车当中，又以比亚迪的插电式混合动力汽车最为突出。
因为在2018年，插电式混合动力汽车，纯电动状态下续航60公里以上才会有国家补贴。有品牌往往会卡在60公里这个国家补贴标准上进行产品研发，而比亚迪则是突破了这个限制，纯电续航里程达到了80公里，给消费者带来了更好的体验。
在比亚迪旗下的插电式混合动力汽车当中，唐DM是其中定位最高端，也是售价最高的一款。且目前同级别的中型SUV市场，很少有插电式混合动力的版本。因此比亚迪唐DM可以说是几乎没有竞争对手的。
近日比亚迪唐DM，发布了六座插电式混合动力的版本。我们一起看一下这台车到底有什么亮点。
由于比亚迪唐，旗下有三个系列，分别是燃油版，插电式混合动力版本以及纯电动的版本。而售价差异也非常大，最低配的燃油版售价只需要12.99万元，因此比亚迪唐，比其他品牌中型车拥有更加丰富的车型和更加多样的动力系统的选择，因此销量就非常高。
成为了自主品牌，首个达成10万辆以上的，插电式混合动力SUV车型。由于起步价比较低，因此比亚迪唐也成为了自主中型SUV的销量冠军，这个并不奇怪。
因为自主品牌中型SUV，本来市场规模就不大，相比丰田汉兰达，还有大众途观L，比亚迪唐还有很大的差距。
虽然比亚迪唐在自主品牌中型SUV当中销量是比较好的，但是放到整个中国汽车市场，销量就比较一般了。
2018年第四季度25万元以上的SUV销量排行榜当中，汉兰达，奔驰GLC，宝马X1，本田冠道，大众途昂，宝马X3，奥迪Q5L，销量都比唐要好。但是唐已经超过了即将面临改款的锐界，也算是一种成功吧。
而且作为众多车型当中唯一的一款自主品牌，2018年第四季度有15746辆的销量也算是不错的成绩了。
比亚迪唐DM插电式混合动力车型的定位比较清晰，主打的就是25万元左右的，六座中型SUV。目前在中型SUV市场，合资品牌车型当中，要么只有五座的版本，要么只有七座的版本。而六座版本的中型SUV在市场上几乎是没有的。
唐燃油版的车型，定位在15万元级别的六座中型SUV。唐DM比它的价格高，定位高。再往上就是大众途昂和丰田汉兰达了。
至于内饰方面，比亚迪已与汽车内饰提供商弗吉亚联合打造了全新车型的内饰，六座的浅色内饰，既温馨又比较商务。由于第二排只有两个座位，中间是一个宽敞的过道，方便进入第三排，而且第二排两个座位还有单独的座椅扶手。
至于动力总成方面，比亚迪唐DM搭载2.0t涡轮增压发动机，205马力，320牛米，匹配六速双离合器变速箱。
有前后两个，永磁同步电机，实现了四驱系统。
前电动机最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，后电动机最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米。综合功率达到了441千瓦和950牛米。
性能十分突出，工信部给出的，纯电续航里程可以达到81公里。
比亚迪唐DM插电式混合动力车型6座版本有两款车型，售价分别是25.99万元，27.99万元。
竞争车型方面，比亚迪唐DM插电式混合动力的版本，在中国市场的竞争对手比较少，相同的插电式混合动力车型有途观L，长城WEYP8。途观L插电式混合动力版本，电池容量12.1千瓦时，纯电状态下只能续航52公里，而且售价都超过了30万。性价比比较一般。
WEYP8的价格倒是与唐DM差不多，但使用的是后置单电机，并不是双电机，电池容量12.96千瓦时，工信部续航里程也是50公里。
因此唐DM在目前同级别车型中，可以给消费者提供最长的纯电续航，与相对便宜的价格，因此性价比还是很高的。
