谈论到区别，大多数人都知道，有朋友问晶锐和昕动的区别，还有朋友想问运动VS舒适 对比测试斯柯达晶锐与昕动，这到底是咋回事？小编为大家带来晶锐和昕动的区别，欢迎大家一起来阅读!
晶锐和昕动的区别
在家轿市场上，上汽大众风光无限，而其实上汽大众斯柯达也是这个市场上的重要力量。在8-11万元区间的入门家轿细分价格区间里，各个厂家的竞争异常激烈，而斯柯达在这个区间有两款两厢车型布局，它们分别是晶锐与昕动。
为什么斯柯达会采用这样的策略？其实这个策略和上汽大众桑塔纳/POLO的策略很像，都是用定位有差异的车型组合而成，形成集团竞争优势。在风格定位上，晶锐更偏向精品运动型小车，而昕动则是比较朴实的舒适型家用小车，这个差异，只要详细对比一下，就会很清晰。今天我们选取的是晶锐的高配版和昕动的中配版，他们的价格都在9万多元。
在外观方面，可以清楚的发现两者的风格差异，虽然都采用了斯柯达的家族式外观，但是晶锐的前脸看起来更活跃而昕动的则更朴实。在线条上，晶锐是流畅中带着硬朗，而昕动的整体线条则更加平和。
它们俩前脸的差异，从前大灯的造型上就可以看出，晶锐的前大灯边角要尖锐的多。而昕动的前大灯，虽然也是直线条为主，但是却给人一种安心的感觉。
在车身尺寸方面，晶锐的长宽高数据是3993*1732*1487mm，昕动则是4304*1706*1475，晶锐的轴距为2470mm，昕动的轴距是2603mm。从这两组数据可以看出昕动要比晶锐大不少，这就是定位差异，而车身数据差异对空间的影响，我们在下面也要提到。
两款车风格差异不仅体现在前脸和车身曲线上，其实在车身的各个细节都有体现，比如晶锐的黑色车顶就造成了悬浮式的视觉效果，比昕动要运动的多。而晶锐的轮毂设计也比昕动要激进得多，气质的不同，就是在这些方面体现的。
在常规情况下，两厢车的后备厢空间是不如三厢车的，但是它可以通过放倒后排座椅来获得更大的空间，这时候就能装下比三厢所能承受的更大的物件。晶锐与昕动的后排座椅都能放倒，这时候它们的储物空间得到扩展，但是它们的后排座椅放倒之后不够平整，想要睡在车里，估计够呛。但是很平整的话，那就是旅行车了。
在内饰设计方面，两款车的差异比外观要小，总得来说都属于偏向平实稳重方面的风格，只不过它们的三幅方向盘在造型上还算比较年轻。如果要说两车的内饰有什么差异的话，那么晶锐的中控采用了分段式设计，层次感要更强一些。
在座椅方面，两车的前排座椅包裹性和支撑性都不错，符合这个价位的品质，而且与竞争对手相比，也算上乘。只不过昕动的座椅是布料材质，而晶锐的座椅则是布料和皮革拼接而成，更加有运动感。
在乘坐空间方面，由于尺寸的差距，昕动肯定是好于晶锐的。从乘坐者的角度来说，无论是前排还是后排，昕动都有更好的头部空间，这能减少长时间乘坐的压抑感。在后排方面，昕动的腿部空间也更高。从使用场景来说，晶锐更加适合3口之家的城市使用，而昕动完全可以满足5口之家的大多数使用场景。
由于采用了平台化造车，斯柯达旗下的很多车型都会共享动力系统，昕动和晶锐也不例外，这次测试的两款车型都采用的是1.6L的EA211发动机和6AT变速箱。发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩155牛·米，对于小型车来说，恰到好处。不过昕动其实还有1.4T发动机可选，这是它比晶锐优胜的地方。
在实际的测试中，两车的驾驶感还是比较相似的，毕竟动力系统是如此的相似，只不过仔细分辨的话，还是能感觉的到区别。在加速时，两车的风格都是典型的德系风格，也就是初段加速比较沉稳的类型，深踩油门，先听到发动机的嘶吼，然后才是加速感，但是整个加速的感觉是线性的。要说有不同的话，那么晶锐的加速与POLO更相似，比昕动还是要敏感些。这可能与晶锐在车重上要轻50公斤有关。
因为定位有稍许的差异，所以这两款车在底盘的调校上还是能感觉到不同。晶锐的底盘要更紧绷些，更硬一点，昕动则比较软，对于路面的颠簸过滤要更细腻些。而且由于两者的轴距不同，在弯道时，晶锐要更灵活。
车控总结：其实可以看到，晶锐和昕动在驾驶方面的差距并不大，虽然一个硬一点一个软一点，但是用久了就都会习惯。而两款车真正的差异在于空间，限于轴距和尺寸，晶锐的头部空间和后排空间都稍显局促，跑个城区还可以，一家人长途出行就勉强了；昕动则完全没问题，空间在同价位合资轿车中算是优秀，实用性值得称赞。所以在这两款车之间，根本不需要纠结，喜欢运动(当然大部分运动感在外观设计)，对空间要求不那么高，就选择晶锐；如果是需要纯粹的家用车，那么昕动就是更好的选择了。
晶锐和昕动怎么选 哪个更值得入手
昕动（询底价|查参配）采用了经典的斯柯达设计语言，整体造型更加圆滑，中网银色镀铬饰条非常亮眼，尾部设计和晶锐没有太大差异，一样饱满圆滑，不过红黑撞色搭配使得昕动增添一份时尚，相比之下晶锐更实用。
晶锐和昕动哪个好 哪款车更值得入手
1、内饰方面
晶锐和昕动在内饰上非常相似，一样的布局，相同的德系风格，区别在于晶锐有大量内饰线条是弧线，而昕动基本都是平直的线条。
2、车身尺寸
昕动所有车身尺寸都好于晶锐，这使得昕动从肉眼观察上更长、更宽、而且更高，另外在实际使用中也得到更加充裕的空间。
3、动力方面
昕动有1.4L、1.6L和1.4T三种动力版本提供消费者选择，传动系统搭配5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。新款大众晶锐只有1.5L动力，不过旧款晶锐仍在市场中销售，所以我们还可以选择1.4L、1.4T和1.6L动力，传动系统搭配5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱。
小结：同价位车型中昕动的配置明显比晶锐要高出许多，像是中控屏屏幕、蓝牙、手机互联等使用性配置在顶配昕动中都能找到，而且在车身尺寸上昕动也更加有优势，总体而言昕动的性价比会高出许多。
新晶锐和上汽大众斯柯达昕动买哪个好？
新晶锐和昕动哪个好还是要从各方面综合分析。
上汽大众斯柯达全新晶锐正式上市，推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为6.99万—10.99万元。新车搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。全新晶锐在外观、内饰设计方面均有全面提升。外观Fabia晶锐的外观风格独特，整体造型很讨年轻人喜欢。内饰简洁朴素，适合严谨风格的用户。动力低转高扭，动力成熟稳定，中规中矩。
昕动，可以看做是昕锐的两厢版车型，但又不仅是一个简单的两厢版，通过细节的改变，斯柯达将一台原本中规中矩的三厢车进化成颇为年轻运动的两厢车，同时还升级了动力装备，这都可以看出昕动的独特。
昕动的色彩运用也让人耳目一新，共有奔放红、梦想蓝、明朗白、纯净银、素雅灰和沉稳黑6种车身颜色，色度及亮度经过精心调配后显得明艳活泼，与整车的动感时尚之风相得益彰。除此之外，昕动还提供了潮流炫酷黑包，包括晶耀炫黑车顶、透黑超广角后窗玻璃、双色高光亮黑轮毂、炫动璨黑前雾灯、双C型耀黑尾灯、时尚黑化后视镜等，经过黑化处理后的车身部件让昕动看起来更具运动和时尚气息。在内饰设计上，昕动提供动感炫黑和温馨米色两种选择。
